Kui ilmneb ebatavaline rike, võib see kaasa tuua iga nuki "ajastusvea" (st iga nuki toimingute jada on vale). Reguleerimisel on vaja tagada, et iga mehhanismi liikumine ei segaks.
Mootorit aeglustab reduktor ja see töötab pidevalt ning täitev pöördlaud tekitab katkendliku liikumise läbi pöördlaua jaama indekseerimiskasti.
Kui on vaja reguleerida iga nuki "ajastust" (st iga nuki toimingute järjestust), kasutatakse peamootori võlli pööramiseks käepidet. Kui täitmise pöördlaud jõuab teatud jaama juurde, muutub täitmise pöördlaud liikumisest peatumiseni ja kestab teatud aja. Ajavahemikul, mil täitmise pöördlaud enam ei liigu, tuleb seda teha:
1) Teises jaamas kapsli jaotamiseks kasutatav nukk peaks saatma kapsli ülemisse mooduli porti;
2) Teises jaamas peaks kapsli kaane ja korpuse eraldamiseks vaakumisseparaatori abil kasutatav nukk tõusma alumise mooduli alumisele tasapinnale ja panema vaakumsüsteemi tekitama piisavalt vaakumit, et kapsel siseneks moodulisse ja korki ning keha. eraldi;
3) Kuuenda jaama nukk eraldamata kapslite eemaldamiseks peaks defektsete kapslite eemaldamiseks üles tõusma;
4) Kaheksandas jaamas täidetud kapsli lukustamiseks kasutatav nukk peaks kapsli lukustamiseks tõusma;
5) Üheksandal jaamas valmistoote väljatõukamiseks kasutatav nukk peaks valmistoote väljatõukamiseks tõusma.
Pärast vahelduvat ajaperioodi hakkab täitmise pöördlaud liikuma järgmisele jaamale. Liikumise ajal tuleks jälgida, et iga mehhanismi liikumine ei segaks. Häire ilmnemisel peaks olema selge, kas nukk on liiga vara või liiga hilja. Kui nukk on liiga vara. Kui nukk liigub liiga hilja, tuleks selle pingutuskruvi lahti keerata, et nukk ettepoole pöörata, et vältida häireid erinevate mehhanismide liikumiste vahel. Pärast iga nuki "ajastamise" reguleerimist tuleks peamootori võlli käepidemega pidevalt pöörata, et täiteplaat töötaks nädala või kaks. Pärast veendumist, et iga mehhanismi liikumine ei sega, saab masina sisse lülitada.
6) Masina elektriline juhtimissüsteem. Masinal on 3 töörežiimi: sörkimine, automaatne ja silumine.
Automaatrežiimi ja silumisrežiimi erinevus seisneb selles, et kui automaatrežiim on valitud, peavad põhimootori käivitamiseks olema tööpinna neli külgmist ust suletud; kui on valitud silumisrežiim, saab peamootorit käivitada ka tööpinna nelja külgmise ukse avamisel. Põhimootorit reguleerib astmeliselt sagedusmuundur ning sagedusmuundur käivitatakse ja peatatakse põhikontaktori tavaliselt avatud kontakti kaudu, et käivitada ja peatada põhimootor.
Kapslitäitmismasinal on automaatne häiresüsteem õõnsate kapslite ja ravimiosakeste puudumise kohta. Kui õõnsaid kapsleid või ravimiosakesi napib, hakkab alarm operaatoril materjale lisama.