Kottfilter on uut tüüpi filtrisüsteem. Filtri sisemist osa toetab metallist võrgukorv. Vedelik voolab sisselaskeavast sisse ja voolab välja pärast väljapaiskumist, kui kott on selle välja filtreerinud. Praegu kasutatakse kottfiltrit laialdaselt farmaatsiatööstuses ning farmaatsiatööstuse kiire arengu korral eeldatakse, et kottfiltri turu suurus suureneb laiendada veelgi.
Turul pakutavate mitmesuguste kotifiltritega silmitsi seistes soovitas tööstus, et kasutaja valiks kotifiltri, peaks koguma söötme nimetuse, töötemperatuuri, töörõhu, kavandatud temperatuuri, rõhu, kinnivõtmise, osakeste suuruse ja vooluhulga kiirus, viskoossus, lubatud rõhulang ja tahke aine sisaldus, muutes protsessi parameetreid, näiteks tsüklit, valige sobiv kottfilter.
Praegu on mõned kasutajad teatanud, et kottfiltri filtrikott on töö ajal blokeeritud. Mida peaksime tegema? Valdkonna kogenud tehnilised töötajad usuvad, et filtrikoti ummistuse peamised põhjused on suur filtreerimiskiirus, peentolm, kleepuv tolm, tuha halb eemaldamine, pasta, kondensatsioon, kõvenemine jne.
Lisaks, kui tolmukollektori filtri tuulekiirus ületab filtrikoti kavandatud normi, on lihtne põhjustada suitsugaaside peene tolmu sattumist filtrikoti kiudu ja põhjustada filtrikoti ummistustakistust tõusma.
Seda olukorda silmas pidades väitis tööstusharu, et kaetud filtrituuma, kaetud filtrimaterjali või filtrikoti pinna kasutamine eelkattega tuha töötlemiseks on parem meetod. Suure viskoossusega tolmu jaoks on vaja vähendage filtreerimistuule kiirust või suurendage impulsi sissepritse rõhku või kasutage off-line impulsstuhafiltrikoti puhastusmeetodit. Parem meetod on suurendada filtreerimisala, vähendada filtreerimistuule kiirust ja pikendada filtrikoti kasutusiga.
Kui filtrikott on halva tolmu eemaldamise tõttu blokeeritud, kuidas seda lahendada? On arusaadav, et filtrikoti puudulik tuha eemaldamine hõlmab peamiselt tuha eemaldamise sagedust ja tuha eemaldamise pikka aega.
Tööstusharu tõi välja, et tuha eemaldamise sagedus, tuha eemaldamise rõhk on liiga suur, et muuta filtrikoti kangas lahti, et suurendada suitsugaaside tõkestavas filtrikotis peentolmu. Sootest puhastamise aeg on liiga pikk kui algne pulberkiht filtrikoti pinnal puhastati, põhjustab filtrikoti filtreerimise täpsuse kaotamine ja kui aeg on liiga lühike, pole filtrikoti pinnal puhas tuhk täiesti selge tuhapuhas, hakkas kohe tekkima filter, filtrikoti pinnale kogunenud tolm, ummistuse põhjustatud filtrikott, lahendage see probleem, saate reguleerida puhumist mitme juurutamise järel pärast juhtimisinstrumenti.
Vesi on ka filtrikottide ummistuse tavaline põhjus, veesisalduse põhjuseks on tavaliselt madala temperatuuriga kondenseerumine, eriti kõrge temperatuuriga suitsugaaside töötlemisel, võib sellise olukorra jaoks kasutada järgmist meetodit.
Esiteks vältige ebaõiget alglaadimist; teiseks vältige käivitamist, kui tolmukoguri takistus on suur; kolmandaks vältige madalama kastepunkti käivitamist.On mõistetav, et kui tolmuimeja jookseb kastepunktist madalamale, on seda lihtne tekitada, kui õhu sissevõtu jaotus ei ole ühtlane, on tolmueemaldaja kesta lihtne põhjustada ka korrosiooni, seetõttu tuleks vältida tolmuimejate tööd kastepunkti all.Kui on tingimata vaja masinat sisse lülitada madalatel temperatuuridel temperatuuril tuleks kasutada isolatsiooniseadet, näiteks auruisolatsiooni või elektrikütteisolatsiooni.
Lisaks võib õhu sisseimbumine põhjustada ka filtrikoti ummistumise. Tööstusharu ütles, et õhu sisseimbumine toimub sageli tolmukoguri äärikus, sissepääsuukses või tolmuärastusseadmes, kui tihend ei ole range, välisõhk tolmuimejasse, kõrge temperatuuriga suitsuga kokkupuutel tekitab tolmuimeja piirkonnas madalat temperatuuri, mille tulemuseks on kondenseerumine madalal temperatuuril, korrosioonitolmu eemaldaja, mille tulemuseks on filtrikotti pastakott või -laud.